全国政协委员、航天科技集团中国运载火箭技术研究院原党委书记梁小虹2日回应，十三五期间，长征系列运载火箭将之后凭借高可靠性、高密度发射能力及高性价比的特质，探寻航天生产向航天智造+服务的转型路径和商业运营模式，打造出中国商业航天核心竞争力。　　商业航天是以市场为主导，具备商业盈利模式的航天活动。据行业人士测算，商业航天领域每投放1美元，可取得7至14美元的报酬。经过多年发展，商业航天已沦为世界航天产业发展的主要动力。

　　中国航天于是以借力国家根本性发展战略和双边多边合作机制，大力发展卫星运营与服务业，大力发展数据采集卫星系统，扩展应用领域，探寻从航天生产、升空、地面到系统应用于的全产业链的一站式服务，面向全球获取升空服务、整星出口、技术转让与培训、地面站建设等商业航天一揽子解决方案。梁小虹说道。

　　作为商业航天发展的基础运输平台，长征火箭于是以通过创意运营模式、打造出专属列车、获取自定义服务等创意措施，希望在商业航天市场的白热化竞争中抢到先机。　　借力一带一路发展战略，长征系列运载火箭创意运营模式，首创天地一体化+商业运营新模式，在国际商业升空市场中突出重围，在一带一路上打造出一条空天信息走廊。梁小虹说道。　　据介绍，在2015年老挝一号广播通信卫星项目中，中国运载火箭技术研究院不仅授人以鱼，为老挝发射卫星、建设地面应用于系统；还授人以渔，为老挝培育首批航天科技人才，参予运营管理卫星资产。

　　这种仅有新模式使研究院从航天产品供应商转型升级为系统集成服务商，由此很大强化了长征系列运载火箭在国际市场中吸食订单、捉订单、签定单的能力，沦为长征系列运载火箭南北国际化的最重要承托。梁小虹说道。

　　此外，长征系列运载火箭还射击微小卫星蓬勃发展带给的新兴市场需求，为卫星升空打造出专属列车。目前，国内最迟10家研制卫星的民营公司，未来未来将会产卵近600放商业微小卫星升空。

　　中国运载火箭技术研究院灵敏捕猎并牢牢地逃跑这一市场新动向，2015年捉总研制并顺利升空长征十一号运载火箭。长征系列运载火箭中从此有了微小卫星的专属列车。

梁小虹说道。　　此外，长征系列运载火箭于是以大力打造出商业配备的私人自定义服务。相结合对外开放星箭接口标准，各类小卫星可以搭乘上火箭这佩顺风车转入太空，构成为各类商业用户获取私人订做服务的能力，在国内外商业升空市场的白热化竞争中将凸显优势。

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